domenica 29 luglio 2007
lettera al direttore de "La Stampa": Questa frase non è corretta per diversi motivi. Preciso che chi sta raccogliendo firme è il “comitato casello Alb
Direzione de “la Stampa”
L’editoriale “Le Albissole cambieranno vita” a firma di Massimo Picone, intervista al sindaco di Albisola Superiore Lionello Parodi, si conclude con la frase “intanto ad Albisola c’è chi sta raccogliendo firme per trasferire il casello nella zona di Albamare”.
Questa frase non è corretta per diversi motivi. Preciso che chi sta raccogliendo firme è il “comitato casello Albamare” (regolarmente registrato in accordo alle regole che relative alle associazioni di volontariato) di cui sono presidente: questo comitato in circa 10 giorni ha raccolto oltre 3000 firme per richiedere non lo spostamento del casello di Albisola, ma un nuovo casello in località Albamare. Spostare non è assolutamente nei nostri piani, né chiudere: il casello di Albisola deve essere mantenuto per gli Albisolesi.
Il nostro comitato non intende fare proposte alternative all’aurelia bis, ma semmai fare proposte complementari.
Noi chiediamo di realizzare un casello autostradale tra Albissola e Savona in località Albamare, con uno svincolo che sfocia alle Funivie, per togliere almeno un 50% di quel 70% che è riconosciuto essere il traffico in attraversamento alle Albissole; togliere un 50% del traffico in ingresso da est a Savona attraverso la torretta, instradandolo attraverso la bretella Funivie-via Falletti-Il Gabbiano ai maggiori parcheggi di Savona (gas, provincia, ex-FS, il Gabbiano).
Lo svincolo alle Funivie è stato studiato per non interferire minimamente con l’Aurelia bis, né con la bretella di via Falletti, che in congiunzione con questo casello consentirebbe di raggiungere molto velocemente dall’autostrada i maggiori obiettivi della città che sono l’area porto-Priamar-centro, l’area Il Gabbiano-Villapiana-oltreletimbro, l’area dell’Ospedale.
La bretella Funivie-via Falletti è stata da noi proposta e recepita dal comune di Savona, che ha incaricato uno studio torinese di effettuare uno studio di fattibilità.
La soluzione dello svincolo autostradale Albamare è molto più efficace dell’ipotesi di svincolo autostradale in corso Ricci in termini di velocità di accesso ai tre obiettivi individuati, e perché consente di liberare corso Ricci, corso Mazzini, nonché via Stalingrado da buona parte del traffico diretto verso l’autostrada.
E’ pur vero che si avrebbe il tratto Funivie-porto con traffico pesante, ma questo traffico che già c’è in massima parte perché proveniente dallo svincolo autostradale di Albissola, sarebbe mescolato alla metà circa del traffico leggero, in quanto l’altra metà del traffico leggero accederebbe a Savona attraverso la bretella di via Falletti. Quindi circa 700 metri di traffico pesante su strada urbana (con metà traffico rispetto all’attuale), contro 3500 metri di maggior traffico pesante e leggero su corso Ricci e corso Mazzini nell’ipotesi di svincolo sul Letimbro. Inoltre, data la velocità di percorrenza autostradale e degli svincoli, parte del traffico attualmente in uscita a Savona-Vado uscirà ad Albamare e quindi corso Mazzini e via Stalingrado saranno allegerite di una discreta quantità di traffico.
E infine questa soluzione “avvicina” i centri limitrofi, quali Celle, Varazze, Altare, Pietra Ligure, Sassello, Stella: al momento attuale molta gente di Varazze non considera più Savona come meta appetibile: evita di andarci perché questo in auto significa un’ora o più per andare, ed altrettanto per tornare , con uno stress notevole.
Col casello ad Albamare, il tempo richiesto dal casello di Celle-Varazze alla Torretta od all’Ospedale o al Gabbiano sarà di circa 10 minuti!
Cordiali saluti
L’editoriale “Le Albissole cambieranno vita” a firma di Massimo Picone, intervista al sindaco di Albisola Superiore Lionello Parodi, si conclude con la frase “intanto ad Albisola c’è chi sta raccogliendo firme per trasferire il casello nella zona di Albamare”.
Questa frase non è corretta per diversi motivi. Preciso che chi sta raccogliendo firme è il “comitato casello Albamare” (regolarmente registrato in accordo alle regole che relative alle associazioni di volontariato) di cui sono presidente: questo comitato in circa 10 giorni ha raccolto oltre 3000 firme per richiedere non lo spostamento del casello di Albisola, ma un nuovo casello in località Albamare. Spostare non è assolutamente nei nostri piani, né chiudere: il casello di Albisola deve essere mantenuto per gli Albisolesi.
Il nostro comitato non intende fare proposte alternative all’aurelia bis, ma semmai fare proposte complementari.
Noi chiediamo di realizzare un casello autostradale tra Albissola e Savona in località Albamare, con uno svincolo che sfocia alle Funivie, per togliere almeno un 50% di quel 70% che è riconosciuto essere il traffico in attraversamento alle Albissole; togliere un 50% del traffico in ingresso da est a Savona attraverso la torretta, instradandolo attraverso la bretella Funivie-via Falletti-Il Gabbiano ai maggiori parcheggi di Savona (gas, provincia, ex-FS, il Gabbiano).
Lo svincolo alle Funivie è stato studiato per non interferire minimamente con l’Aurelia bis, né con la bretella di via Falletti, che in congiunzione con questo casello consentirebbe di raggiungere molto velocemente dall’autostrada i maggiori obiettivi della città che sono l’area porto-Priamar-centro, l’area Il Gabbiano-Villapiana-oltreletimbro, l’area dell’Ospedale.
La bretella Funivie-via Falletti è stata da noi proposta e recepita dal comune di Savona, che ha incaricato uno studio torinese di effettuare uno studio di fattibilità.
La soluzione dello svincolo autostradale Albamare è molto più efficace dell’ipotesi di svincolo autostradale in corso Ricci in termini di velocità di accesso ai tre obiettivi individuati, e perché consente di liberare corso Ricci, corso Mazzini, nonché via Stalingrado da buona parte del traffico diretto verso l’autostrada.
E’ pur vero che si avrebbe il tratto Funivie-porto con traffico pesante, ma questo traffico che già c’è in massima parte perché proveniente dallo svincolo autostradale di Albissola, sarebbe mescolato alla metà circa del traffico leggero, in quanto l’altra metà del traffico leggero accederebbe a Savona attraverso la bretella di via Falletti. Quindi circa 700 metri di traffico pesante su strada urbana (con metà traffico rispetto all’attuale), contro 3500 metri di maggior traffico pesante e leggero su corso Ricci e corso Mazzini nell’ipotesi di svincolo sul Letimbro. Inoltre, data la velocità di percorrenza autostradale e degli svincoli, parte del traffico attualmente in uscita a Savona-Vado uscirà ad Albamare e quindi corso Mazzini e via Stalingrado saranno allegerite di una discreta quantità di traffico.
E infine questa soluzione “avvicina” i centri limitrofi, quali Celle, Varazze, Altare, Pietra Ligure, Sassello, Stella: al momento attuale molta gente di Varazze non considera più Savona come meta appetibile: evita di andarci perché questo in auto significa un’ora o più per andare, ed altrettanto per tornare , con uno stress notevole.
Col casello ad Albamare, il tempo richiesto dal casello di Celle-Varazze alla Torretta od all’Ospedale o al Gabbiano sarà di circa 10 minuti!
Cordiali saluti
giovedì 19 luglio 2007
mercoledì 18 luglio 2007
modulo e locandina raccolta firme COMITATO CASELLO ALBAMARE
fai doppio click sull'immagine per aprirla ingrandita e poi click a destra: la puoi quindi scaricare, stampare e raccogliere firme assieme a noi!
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